「抱歉,您的吉他盒太大不能登機。您可能得用託運的方式運送它。」
身為一名巡迴演出的音樂人,在登上州際或跨國班機前,這是我們最不想從航空公司員工那聽到的話。不過這句話出現的次數,會比想像中還要頻繁;機艙隔間不斷縮小、航班持續超賣,能搭上飛機已經算幸運了,更遑論樂器。
溫度或濕度的急遽變化會導致木材受損 - 而這正好是飛機行李艙的環境。
我在前往歐洲與 Hammers of Misfortune 樂團一起表演,以及參與票券賣完的那場 Roadburn Festival 音樂節時,還有回程的其中一段旅程,倒是成功帶著我的 Gibson SG 通關了。我先去了一趟紐澤西拜訪家人,然後才搭不同家航空公司的班機返回加州。那時一名員工在登機門前叫住了我,把我珍貴的行李匆匆帶走,然後塞入飛機行李艙深處。當我落地後領取行李時,領到的吉他就像根冰棒一樣;當時正值嚴冬,所以我那把 SG 等同被冰凍了 6 個小時之久。神奇的是它居然沒有變形!讓木材暴露在極端溫度與濕度下,真的很容易讓吉他琴頸變形,進而導致走音。這也是為什麼音樂人總會盡可能想將樂器當成隨身行李帶上機的原因。
在攜帶吉他或貝斯展開任何長程旅行前,放鬆琴頸張力會是不錯的做法。
我在登機前都會將吉他弦轉鬆,我建議大家在攜帶吉他搭飛機前也都這麼做。飛行期間溫度與壓力的改變,都可能會改變弦組的張力,進而損害到琴頸。此外,用膠帶把吉他盒栓扣黏住,也能讓我們放心不少,因為這樣可以避免吉他盒在行李輸送帶上爆開,免得它在飛行時處於打開的狀態。
我會記得把該帶的都帶上,像是備用弦、鋼絲鉗與指甲剪------你是不會想留長指甲來按弦的。我還帶上了歐規插座轉接頭,確保器材(吉他踏板、筆電和手機)可以在 220 伏特的電壓下運作,但我忘了我的熨斗只適用美國標準 110 伏特,結果不小心把它烤焦了。
光是購買轉接頭可能還不足以應付各種類型的插座!你還得確認器材的電源供應器,是否可以在當地電壓環境下運作,不然你就會收到充滿煙燻味的驚喜。
後來有一次我跟 Hammers of Misfortune 樂團巡迴,要搭乘州際班機前去參與 Fall into Darkness Festival 音樂節時,就沒那麼幸運了:我用託運的方式運送吉他,結果上弦枕低音 E 弦的溝槽附近有點裂開,導致弦會在前三個琴格發出雜音,所以要彈奏是不可能的了。我並不想提高弦距,因為我負責的部分很多都是單音主奏,而我心裡明白在沒有練習的情況下,提高弦距後要彈奏會變得相當困難。幸好我其中兩名樂團成員手很巧,分享了一個急救撇步,讓我在修好上弦枕前應急:我可以在裂開的上弦枕溝槽與低音 E 弦中間,塞入火柴盒的紙板。這樣可以把弦墊高、避免雜音,而我也成功完成了那場演出。
幸運的話,你或許在路邊就能找到樂器行來替你修好上弦枕,而像利用火柴盒這樣的妙招,則是一片汪洋裡的救命浮木。
將吉他當成隨身行李帶上飛機,永遠都是最安全的方法------要是不行的話,就買個堅固的吉他盒來保護吉他琴頸吧(用小條毛巾包住琴頭也是一個好方法)。將樂器用託運的方式運送總是存在風險,然而表演必須繼續!
Leila Abdul-Rauf 為生活在加州奧克蘭的多重樂器演奏者與作曲家。她也是金屬樂團 Vastum、Hammers of Misfortune,以及空靈後龐克樂團 Terebellum 的吉他手和主唱。她還會以自己的名義,在三人電子樂團 Ionophore 和雙人合成器民謠樂團 Fyrhtu 中進行環境音樂的創作。閒暇之餘,Leila 也會周遊各國,亦或是擔任吉他與聲樂老師。
juliakaufmann 所提供的「Guitar Case」由 Pixabay 授權使用。
Freebird 所提供的「Gibson SG Standard Walnut」基於 CC BY-SA 2.0 條捆授權。
「SG loosening string」由 Leila Abdul-Rauf 所提供。經授權使用。
aixklusiv 所提供的「Travel adapter plug」由 Pixabay 授權使用。
StockSnap 所提供的「Electric Guitar Strings Musical」由 Pixabay 授權使用。
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