Modifications du gameplay

En plus du nouveau mode et des nouvelles voitures, la mise à jour Saison 6 : Épisode 1 apporte de nombreuses améliorations à la qualité de vie. Outre les améliorations apportées aux graphismes détaillées dans cet article, le jeu bénéficie également de changements du gameplay.

Découvrons sur quoi nos équipes étaient occupées à travailler pour rendre l'expérience de jeu de The Crew® 2 encore meilleure !

Résumé

• Modifications de la maniabilité

• Comportement des voitures sur les routes humides

• Mise à jour des playlists JcJ

• Ajustements au mode Drift !

Modifications de la maniabilité

Grâce à vos retours et à nos enquêtes internes, nous avons pu nous pencher plus en détail sur la différence de maniabilité entre les voitures sorties avant et après la mise à jour Inner Drive, à la fois en matière de sensations et de performances.

Il est important pour nos équipes de mettre l'accent sur ce sujet et d'avancer étape par étape en fonction de vos retours afin d'assurer le meilleur résultat possible. Puisque les catégories Rallycross et Touring Car sont populaires et particulièrement impactées par cette différence, nous avons choisi de nous concentrer sur ces dernières en priorité.

Modifications de la maniabilité des véhicules Rallycross

La catégorie Rallycross a été la première à bénéficier de modifications, dès la sortie de la saison 5 en mars.

Dans un premier temps, nos équipes ont ajusté l'inertie existante sur la réactivité des anciens véhicules pour l'adapter aux nouveaux. L'idée est d'offrir une expérience de conduite plus réactive avec un meilleur sens du contrôle. Ces changements visent également à proposer une meilleure cohérence à travers tous les véhicules de la catégorie au niveau de la réaction sur les routes glissantes et cahoteuses.

Nous avons également sensiblement augmenté l'adhérence ainsi que le raidissement de la suspension et des barres antiroulis. Tous les véhicules de Rallycross devraient toujours glisser, mais vous devriez pouvoir garder le contrôle plus facilement.

La caractéristique « Aero » qui détermine le comportement du véhicule à grande vitesse a également été mise à jour. En conséquence, au niveau maximum, les véhicules Rallycross plus anciens devraient mieux rivaliser avec les nouveaux en matière de performances pures.

Vous pourrez découvrir les changements apportés à la maniabilité de ces 3 véhicules Rallycross tout au long de la saison 5 :

• Nissan Skyline GT-R (R34) (2002)

• Chevrolet Camaro SS (2010)

• Ford Focus RS (2010)

À la suite à vos retours positifs, nous allons maintenant déployer cette nouvelle maniabilité pour le reste des véhicules Rallycross qui n'avaient pas été mis à jour :

• Abarth 124 Rally (2017)

• Chevrolet Camaro RS (1969)

• Citroën C3 Racing (2017)

• Dodge Challenger SRT-8 392 (2012)

• Dodge Charger R/T HEMI® (1969)

• Dodge Charger SRT-8 (2012)

• Ford Focus RS RX (2016)

• Ford Mustang GT (2011)

• Lancia Rally 037 (1982)

• Lancia Delta S4 (1985)

• Lotus Exige S (2013)

• Mini Cooper S 2010 (2010)

• Mini Cooper S Countryman All4 (2013)

• Nissan 370Z (Z34) (2013)

• Nissan Fairlady Z 432 (PS30) (1970)

• Porsche 911 GT3 RS RD Limited Edition (2016)

Modifications de la maniabilité des véhicules Touring Car

Grâce à vos retours, nous sommes conscients que cette différence de maniabilité entre les anciens et les nouveaux véhicules est également présente en Touring Car.

C'est pourquoi nous aimerions donner suite à ce qui a été réalisé dans la mise à jour des véhicules de cette catégorie.

Lors de la saison 5, vous avez pu en faire l'expérience au volant de la Koenigsegg CCGT.

Avec la saison 6, 4 véhicules bénéficient de cette nouvelle maniabilité pour que vous puissiez nous faire part de vos retours :

• Lamborghini Murciélago R-GT (2003)

• Dodge Viper Competition Coupé (2003)

• Ford Focus RS (2010)

• Un véhicule qui sera révélé au cours de la saison 6

Tout comme nous l'avons fait pour la catégorie Rallycross, si ces changements répondent à vos attentes, nous déploierons cette maniabilité sur tous les véhicules Touring Car. Vos retours sont importants, alors n'hésitez pas à nous dire ce que vous en pensez !

Cohérence de l'adhérence sur les routes humides et enneigées

Afin d'apporter davantage de cohérence au gameplay, la saison 6 inclura également des changements à l'adhérence en conditions humides.

Les modificateurs d'adhérence ont été simplifiés et modifiés pour refléter le retour visuel. La perte d'adhérence est en fait assez minime dans le jeu, mais elle n'était pas constante pour toutes les conditions météorologiques. Nous y avons remédié. Nous ne nous attendons pas à ce que ce changement ait une incidence importante sur le comportement des voitures.

Mise à jour des playlists JcJ

Avec cette mise à jour, nous incluons également les épreuves USST dans les playlists régulières et nous avons ajouté des épreuves thématiques dans deux nouvelles playlists spéciales. Nous savons que beaucoup d'entre vous aiment jouer avec des amis et nous pensons qu'il est temps de mettre à jour ce mode avec ce que nous avons ajouté au jeu au cours des dernières saisons !

Ajustements au mode Drift

Avec la mise à jour S6E1 : Dominion Forsberg, de nombreuses courses de drift ont été ajoutées au jeu. Notre équipe de conception de niveau, chargée de la création des terrains de jeu, s'est efforcée de créer des pistes agréables à tous les niveaux de compétition. Les pistes sont très larges et essaient d'offrir un maximum de visibilité et d'anticipation. Nous savons que le mode Drift est souvent considéré comme difficile par beaucoup de nos joueurs ; c'est pourquoi nous avons modifié certaines règles spécifiques à ce type d'épreuve :

• Désormais, les accessoires destructibles (bancs, poubelles, lampadaires) n'annulent pas votre combo de drift.

• Nous avons rajouté 0,5 s entre deux drifts avant de valider le score (de 1,5 à 2 s) pour faciliter l'élan et l'accumulation de points.

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