Cambios de jugabilidad
Además de un nuevo modo y nuevos vehículos, el Episodio 1 de la Temporada 6 trae un montón de mejoras de calidad de vida. Además de las mejoras visuales detalladas en este artículo, también vamos a implementar cambios en la jugabilidad.
¡Veamos en qué estuvieron trabajando nuestros equipos para que su experiencia en The Crew® 2 sea todavía mejor!
Resumen
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Modificaciones de conducción
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Comportamiento de los coches en carreteras mojadas
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Actualización de listas de partidas JcJ
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¡Ajustes al modo Drift!
Modificaciones de conducción
Gracias a sus comentarios y nuestras investigaciones internas, fuimos capaces de examinar la discrepancia en la conducción entre coches lanzados antes y después de la actualización Inner Drive, tanto en términos de sensación como de rendimiento.
Para nuestros equipos, es importante priorizar el progreso en este asunto para poder avanzar paso a paso según sus opiniones y garantizar el mejor resultado posible. Dado que las categorías Rallycross y Touring Car son muy populares y se veían especialmente afectadas por esta discrepancia, decidimos centrarnos en ellas primero.
Modificaciones de conducción – Rallycross
La categoría Rallycross fue la primera en experimentar cambios, que ya iniciamos con el lanzamiento de la Temporada 5 en marzo.
En primer lugar, nuestros equipos ajustaron la inercia existente en la respuesta de los vehículos antiguos para igualarla a la de los nuevos. La idea es ofrecer una experiencia de conducción que responda mejor con un sentido del control más refinado. Estos cambios también pretenden mejorar la consistencia dentro de esta categoría de vehículos en lo referente a la reacción en carreteras resbaladizas o irregulares.
Otras funcionalidades que cambiamos incluyen un agarre ligeramente mayor y barras estabilizadoras/suspensión más rígida. Todos los vehículos de Rallycross seguirán derrapando, pero ahora deberían poder controlarlos con más facilidad.
También actualizamos el atributo Aero, que determina el comportamiento del vehículo a altas velocidades. Como resultado, con el nivel máximo, sus vehículos antiguos de Rallycross deberían competir mejor con los nuevos en términos de rendimiento puro.
Durante la Temporada 5, pudieron experimentar esta actualización en la conducción de estos 3 vehículos de Rallycross:
• Nissan Skyline GT-R (R34) (2002)
• Chevrolet Camaro SS (2010)
• Ford Focus RS (2010)
Viendo que su respuesta fue tan positiva, ahora vamos a aplicar la nueva conducción al resto de vehículos de Rallycross que no estaban actualizados todavía:
• Abarth 124 Rally (2017)
• Chevrolet Camaro RS (1969)
• Citroën C3 Racing (2017)
• Dodge Challenger SRT-8 392 (2012)
• Dodge Charger R/T HEMI® (1969)
• Dodge Charger SRT-8 (2012)
• Ford Focus RS RX (2016)
• Ford Mustang GT (2011)
• Lancia Rally 037 (1982)
• Lancia Delta S4 (1985)
• Lotus Exige S (2013)
• Mini Cooper S 2010 (2010)
• Mini Cooper S Countryman All4 (2013)
• Nissan 370Z (Z34) (2013)
• Nissan Fairlady Z 432 (PS30) (1970)
• Porsche 911 GT3 RS RD Limited Edition (2016)
Modificaciones de conducción – Touring Car
Gracias a sus comentarios, nos percatamos de que esta discrepancia entre los vehículos antiguos y los nuevos también estaba presente en la categoría Touring Car.
Por eso quisimos continuar con lo que habíamos logrado actualizando los vehículos de esta categoría.
Durante la Temporada 5, pudieron experimentarlo al volante del Koenigsegg CCGT.
Con la Temporada 6, otros 4 vehículos se beneficiarán de esta conducción actualizada para que puedan darnos su opinión:
• Lamborghini Murciélago R-GT (2003)
• Dodge Viper Competition Coupé (2003)
• Ford Focus RS (2010)
- Un nuevo vehículo que será revelado durante la Temporada 6
Al igual que hicimos para la categoría Rallycross, si estos cambios cumplen con sus expectativas, los aplicaremos a todos los vehículos de Touring Car. ¡Su opinión importa, así que recuerden compartirla con nosotros!
Consistencia del agarre en carreteras húmedas y nevadas
Para darle mayor consistencia a la jugabilidad, la Temporada 6 también traerá cambios al agarre en condiciones de humedad.
Optimizamos y cambiamos los modificadores de agarre para adecuarlos a lo que se muestra en pantalla. En realidad, la pérdida de agarre en el juego es mínima, pero no era consistente con todas las condiciones climáticas. Revisamos esto. No esperamos ningún impacto drástico en términos del comportamiento de los coches después de este cambio.
Actualización de listas de partidas JcJ
Con esta actualización, también incluiremos eventos de US Speed Tour a las listas de partidas normales e incorporamos eventos temáticos/ambientales a dos nuevas listas de partidas. Sabemos que a muchos de ustedes les gusta manejar con amigos, y nos pareció que ya era hora de que actualizáramos este modo con lo que añadimos al juego durante las últimas temporadas.
Ajustes al modo Drift
Con la T6E1: Dominion Forsberg, añadimos numerosas carreras de Drift al juego. Nuestro equipo de diseño de niveles, que está a cargo de crear los campos de juego, se aseguró de crear circuitos que se puedan disfrutar en todos los niveles de competición. Los circuitos son muy anchos e intentan ofrecer mucha visibilidad y margen para la anticipación. Como sabemos que muchos de nuestros jugadores consideran que el modo Drift puede resultar muy complicado, cambiamos algunas reglas específicas de este tipo de eventos:
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Los elementos destruibles (bancas, botes de basura, postes de luz) no rompen el combo de Drift.
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Añadimos 0.5 segundos de tiempo entre dos derrapes antes de puntuarlos (de 1.5 a 2 segundos) para que sea más fácil mantener el impulso y puntuar.
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